Sir Winston S. Churchill
Kapitel 58
'Sie ist der Sohn des Herrn Randolph Churchill?' gesagt ein schottischer Bure,
plötzlich. Ich bestritt die Tatsache nicht. Sofort dort redete sehr,
und alles überfüllte um mich, das Sehen und das Zeigen, während ich meinen Namen hörte,
wiederholt auf jeder Seite. 'Ich bin Korrespondent', ich sagte, 'und
Sie sollten mir keinen Häftling halten.' Der schottische Bure lachte. 'Ach', er
gesagt fangen 'wir nicht jeden Tag die Söhne von Herren.' Whereat sie aller
gelacht, und fing an zu erklären, daß mir erlaubt werden sollte, Football zu spielen,
bei Pretoria.
Diese ganze Zeit, die ich erwartete, vor Allgemeinen Joubert gebracht zu werden, von
wer, den ich einige Hoffnungen hatte, ich sollte Zusicherungen erhalten der mein Charakter als ein
Pressenkorrespondent würde respektiert werden. Aber plötzlich ritt ein berittener Mann
auf und befahl die Häftlinge zu Colenso weg zum März. Der Geleitschutz,
zwanzig Reiter geschlossen um uns. Ich adressierte ihren Leiter, und
forderte beiden, daß ich vor den General genommen werden sollte, oder daß mein
Referenzen sollten zurückgegeben werden. Aber das sogenannte Feldkornett war nicht
um gesehen zu werden. Die einzige Antwort war, 'Voorwaerts', und als es schien,
unbrauchbar, würdelos, und sogar gefährlich, die Sache weiter zu besprechen
mit diesen Leuten drehte ich mich und marschierte mit der Ruhe los.
Wir trampelten sechs Stunden lang über schlampigen Feldern und an Fährtenmeer und
mit Schlamm rutschig, während der Regen in einen festen Regenguß fiel und einwich,
jeder zur Haut. Der burische Geleitschutz sagte uns mehrere Male nicht zu eilen
und, um unser eigenes Tempo zu gehen, und sobald sie es uns erlaubten, für einigen stehenzubleiben,
Momente. Aber wir hatten weder Essen noch Wasser gehabt, und es war damit ein
sich von äußerst Müdigkeit fühlend, daß ich sah, steigen die Zinndächer von Colenso darin
die Entfernung. Wir wurden in der Nähe von der Station in einen gewellten eisernen Schuppen gesetzt,
die Böden von dem vier Zoll-Meer mit zerrissenen Gleisformen war und