Kapitel 37
durch die Linien von das Netz, das um die Stadt schloß. Ob
oder kein das Gleis war, öffnen Sie sich immer noch, war unsicher. Wenn Französisches
Helfer-de-Zeltlager, Leutnant Milbanke, jetzt gefragter Herr John Milbanke, V.C.,
der Stationsmeister, ob ein besonderer Zug durch dazu bekommen konnte,
Pietermaritzburg der würdig entrüstet verschmähte die Idee. Mit das
Buren bei Colenso es wäre bestimmt Wahnsinn, die Besorgung eines Narren.
Milbanke aber gebrauchte Überredungen, die in ein Anstrengungssein resultierten,
gemacht, den Stulpenhandschuh zu laufen. Dieser Abend ein Motor und einige Kutschen
ordnungsgemäß hielt bei der Station an. Sehr bald war Französisches Personal an Bord. Als
der Zug war bereit, eine kurze und wendige ältere Offiziersmacht zu beginnen
ist gesehen worden, um in der letzten Kutsche über die Plattform zu rasen,
wo er sich unter einem Sitz niederließ, aus Furcht daß der Zug angehalten wird,
und suchte. Sehr bald klapperten Kugeln durch die Kutsche
Fenster, und es war eine übermäßig unbequeme Reise der das
Britischer General und sein Personal dauerten fort. Aber sie waren bei letztem dazu frei
führen Sie frische Dienste für ihr Land aus. Fünf Monate waren zu überholen,
bevor ein anderer Zug diese Metalle überquerte.
KAPITEL VI
DIE KAMPAGNE RUNDER COLESBERG
Der Nebel des Krieges, eine Gefährliche Situation, der "das Fließen staut,
Tide"-zeigt sein Genie als ein Kommandant, eine Kampagne in
Miniatur, beim Hochheben von Pistolen auf Gipfeln, der Fünfzig-Meile,
Front, beim Bewahren der Situation.
So weites Französisch hatte die Tradition gerechtfertigt, die ihn glücklich nannte. Irgend
fähig und erfuhr, daß allgemeiner _might_, mit Glück, gewonnen hat, das
Kampf von Elandslaagte. Dieser Sieg markierte Französisch nicht als es hinaus ein
Kommandant des Genies. Aber das, was in der Kampagne folgte, rundet Colesberg
machte.
Es sollte sehr bedauert werden, daß die Umstände des Falles
gezwungen diese Kampagne, die inmitten einer ungewöhnlich dichten Vielfalt davon bekämpft werden sollte,