Kapitel 26
Von den Häfen auf der westlichen Küste von Indien ein beträchtliches Verhältnis von
die Güter bestimmten schließlich, denn Europa machte ihren Weg dazu nach Norden
der Persische Golf. Eine Linie, Städte zu tauschen, die sich an seine Ufer erstrecken,
von Ormuz in der Nähe vom Mund des Golfes zu Bassorah bei seinem Kopf diente als es
Häfen des Rufes nach den Gefäßen, die diese Waren trugen. Mehrere
von diesen Küstenstädten waren Enden von Wohnwagenstrecken, die sie betraten, auch
von das ostwärts, das Bilden einer netto-Arbeit, die das Verschieden vereinigte,
Provinzen von Persien und reichte darin durch die Pässe von Afghanistan
nördliches Indien. Vom Kopf des Persischen Golfes ein Zweig davon
route ging die Linie von den Tigris zu Bagdad hoch. Von diesen Punktgütern
wurde von Wohnwagen durch Kurdistan für Tabriz, das große Nördliche, erwärmt
Kapital von Persien, und von da entweder westwärts zum Schwarzen Meer oder zu
Layas auf dem Mittelmeer. Ein weiterer Zweig wurde per den Bahn gefolgt
von Kamelen, die ihren Weg von Bassorah an den Fährten dadurch machten,
die Wüste, die sich wie ein Fächer dazu ausbreitete, das westwärts, bis sie reichten,
die syrischen Städte von Aleppo, Antioch und Damaskus. Sie schließlich
erreicht die südländische Küste bei Laodicea, Tripoli, Beirut oder Jaffa,
während einige Güter sogar so weiten Süden wie Alexandrinische getragen wurden.
Weit zu das nördlich von diesem Komplex der Linien des Gewerbes lag eine dritte Strecke
zwischen dem weiten Osten und dem Westen, das Erstrecken von den binnenländischen Provinzen
von China westwärts über der großen Wüste von Obi, südlich von das
Himmlische Berge zu See Lop; das Durchmachen dann davon einer Folge
alte Städte, Khotan, Yarkand, Kashgar, Samarcand, und Bokhara, Ladenkasse,
es erreichte schließlich das Gebiet des Caspian Sea. Diese Hauptleitung nördlich
route wurde von anderen verbunden, die die Pässe vom Himalayas überquerten,
und der Hindoo-Kush, und brachte die Produkte davon in einen vereinigten Strom